Polskie Linie Lotnicze LOT odebrały kolejne samoloty typu Boeing 737 MAX 8. Trzy nowe maszyny wylądowały w czwartek po południu na Lotnisku Chopina w Warszawie, wzmacniając flotę narodowego przewoźnika. To następny etap szeroko zakrojonej modernizacji, którą spółka realizuje od kilku lat. Nowe dostawy mają poprawić komfort podróży i efektywność operacyjną. LOT konsekwentnie stawia na unowocześnianie swojej floty, enguide.pl podaje, powołując się na rmf24.pl.
Nowe samoloty przyleciały do Polski bezpośrednio z fabryki Boeinga w Seattle, z międzylądowaniem w Reykjaviku. Maszyny noszą rejestracje SP-LYB (Bravo), SP-LYD (Delta) oraz SP-LYE (Echo). Ich przylot po godzinie 18:00 był zauważalnym wydarzeniem na warszawskim lotnisku. Przewoźnik podkreśla, że to element długofalowej strategii rozwoju.
Kolejne dostawy Boeing 737 MAX 8 dla LOT-u
Trzy nowe samoloty to część większego zamówienia obejmującego łącznie 13 Boeingów 737 MAX 8 z nową kabiną. Pierwszy egzemplarz tej serii pojawił się w Polsce w grudniu ubiegłego roku, a w styczniu wykonał inauguracyjny rejs z Warszawy do Madrytu. Druga maszyna została dostarczona w połowie stycznia. Teraz do floty dołączyły kolejne trzy egzemplarze.
Pozostałe osiem samolotów ma zostać dostarczonych do Polski do połowy 2026 roku. Według przedstawicieli LOT-u harmonogram dostaw realizowany jest zgodnie z planem. To pozwala przewoźnikowi stopniowo zwiększać liczbę dostępnych maszyn na kluczowych trasach. Nowe Boeingi mają obsługiwać połączenia europejskie oraz trasy średniego zasięgu.
Ekspert rynku lotniczego komentuje, że takie tempo modernizacji jest rzadko spotykane w regionie. „LOT wyraźnie inwestuje w przyszłość i buduje flotę dostosowaną do realiów kolejnych dekad” – ocenia analityk branżowy. Jego zdaniem nowe maszyny zwiększą konkurencyjność przewoźnika na rynku europejskim.
Nowa kabina i niższe zużycie paliwa
Boeing 737 MAX 8 wyróżnia się nową aranżacją wnętrza, która ma bezpośrednio przełożyć się na komfort pasażerów. Zmodernizowana kabina zapewnia więcej przestrzeni oraz lepsze warunki podróży na trasach średniego zasięgu. LOT podkreśla, że to odpowiedź na rosnące oczekiwania klientów. Komfort staje się jednym z kluczowych elementów konkurencji między liniami lotniczymi.
Nowe samoloty charakteryzują się również wyższą efektywnością paliwową. Oznacza to niższe zużycie paliwa i redukcję emisji CO2 w porównaniu do starszych konstrukcji. Dla przewoźnika ma to istotne znaczenie zarówno ekonomiczne, jak i środowiskowe. Strategia zrównoważonego rozwoju jest jednym z priorytetów spółki.
Zdaniem specjalistów ds. lotnictwa, Boeing 737 MAX 8 to obecnie jeden z najbardziej efektywnych samolotów w swojej klasie. „Niższe koszty operacyjne pozwalają liniom lotniczym lepiej reagować na zmiany popytu” – podkreśla ekspert techniczny. To szczególnie ważne w okresach niestabilnej sytuacji na rynku paliw.
Jaką flotą obecnie dysponuje PLL LOT
Obecnie flota Polskich Linii Lotniczych LOT jest zróżnicowana i obejmuje kilka typów samolotów. Wśród eksploatowanych maszyn znajdują się zarówno Boeingi, jak i Embraery. Przewoźnik systematycznie odmładza flotę, zastępując starsze konstrukcje nowocześniejszymi modelami. To jeden z kluczowych czynników wpływających na niezawodność operacji.
Aktualny skład floty LOT-u obejmuje:
- 6 Boeingów 737-800,
- 18 Boeingów 737 w wersji MAX,
- 15 Dreamlinerów (8 B787-8 oraz 7 B787-9),
- 47 Embraerów E-Jet różnych wersji.
Warto podkreślić, że trzy Embraery E195-E2 dołączyły do floty w lipcu 2024 roku. Dwa samoloty E175 pozostają do dyspozycji rządu. Taka struktura floty pozwala LOT-owi elastycznie planować siatkę połączeń.
Nowy rozdział: umowa z Airbusem
W połowie czerwca 2025 roku LOT podpisał w Paryżu umowę z Airbusem na dostawę samolotów typu A220. Zamówienie obejmuje 40 maszyn w wersjach A220-100 i A220-300, które mają zostać dostarczone w latach 2027–2031. Dodatkowo przewoźnik uzyskał opcję zakupu kolejnych 44 samolotów. To pierwszy raz w historii, gdy LOT zdecydował się na zakup maszyn Airbusa.
Wartość całej umowy szacowana jest na około 9 miliardów dolarów. Zdaniem analityków to strategiczny krok, który dywersyfikuje flotę i zmniejsza zależność od jednego producenta. Decyzja ta może mieć długofalowy wpływ na pozycję LOT-u w Europie. Linie lotnicze coraz częściej stawiają na elastyczność i szeroki wachlarz rozwiązań.
LOT – jeden z najstarszych przewoźników na świecie
Polskie Linie Lotnicze LOT należą do grona najstarszych linii lotniczych na świecie. Spółka działa nieprzerwanie od 1929 roku i obecnie zajmuje 11. miejsce w tym rankingu. LOT oferuje bezpośrednie połączenia dalekodystansowe do Stanów Zjednoczonych, Kanady, Indii, Japonii oraz Korei Południowej. Obsługuje także liczne trasy europejskie.
W 2024 roku przewoźnik przewiózł 10,7 mln pasażerów. Głównym akcjonariuszem spółki pozostaje Skarb Państwa z udziałem 69,3 proc., a pozostałe 30,7 proc. należy do Polskiej Grupy Lotniczej. Nowe Boeing 737 MAX 8 wpisują się w strategię dalszego rozwoju i umacniania pozycji LOT-u na rynku międzynarodowym.
